Nowe Lotnisko
w Polsce
Serwis: cpklotnisko.pl nie jest oficjalną stroną internetową Centralnego Portu Komunikacyjnego i nie jest z nim powiązany.
W naszym serwisie publikujemy ciekawe informacje związane z budową CPK, oraz relacjonujemy postępu prac konstrukcyjnych.
Administratorem serwisu jest Agencja Marketingowa Digital Promotion.
Centralny Port Lotniczy
Jak dojechać do Lotniska CPK
Do Centralnego Portu Komunikacyjnego będzie można dojechać różnymi środkami transportu.
Pociągi
Do CPK dojedziesz szybką koleją lub pociągami regionalnymi.
Autobusy
Specjalne linie autobusowe dowiozą podróżnych z wielu miejsc.
Samochód
Parkingi długoterminowe pozwolą na bezpieczne pozostawienie auta.
Prywatny transfer
Na terenie lotniska znajdą się postoje taksówek i innych przewoźników.
Informacje i porady
Najnowsze artykułu
Bezpieczeństwo na lotnisku – ważne informacje
Lotniska stanowią ważne węzły komunikacyjne, obsługujące codziennie tysiące pasażerów. Mając na uwadze globalne zagrożenia, bezpieczeństwo stało się priorytetem dla wszystkich lotnisk na świecie. Aby podróż była komfortowa i wolna od problemów, warto znać podstawowe zasady bezpieczeństwa i wskazówki dotyczące przemieszczania się po terminalach. Zasady dotyczące przewożenia płynów i innych materiałów Jednym z najbardziej znanych ograniczeń…
Procedury celne i kontrola paszportowa na lotnisku
Podróżowanie za granicę to emocjonujące przedsięwzięcie, ale wiąże się też z dokładnymi przygotowaniami, zwłaszcza jeśli chodzi o procedury celne i kontrole paszportowe. Zrozumienie tych procesów jest kluczem do bezproblemowej podróży. Ten artykuł ma na celu przewodnictwo przez te zawiłości i pomoc w zapewnieniu, że Twoja podróż przebiegnie gładko. Jakie dokumenty są potrzebne? Podstawowym dokumentem do…
Przewóz zwierząt samolotem: Kluczowe informacje i wskazówki
Decyzja o zabraniu swojego zwierzaka na podróż samolotem nie jest łatwa. Oprócz troski o komfort i bezpieczeństwo pupila podróżnicy muszą również zwrócić uwagę na szereg przepisów i zasad obowiązujących na różnych lotniskach i w różnych liniach lotniczych. W poniższym artykule omówimy najważniejsze kwestie związane z przewozem zwierząt. Jakie są wymagania dla różnych zwierząt? Psy i…
Jak korzystać z WiFi na lotnisku
W erze cyfrowej dostęp do Internetu nawet podczas podróży stał się niemal koniecznością. Lotniska na całym świecie dostosowują się do tych potrzeb, oferując pasażerom usługi Wi-Fi. Aby skorzystać z tej wygody w pełni i bezproblemowo, warto znać kilka kluczowych informacji. Dostęp do internetu i jego koszty Większość lotnisk oferuje darmowy dostęp do Wi-Fi, chociaż czas…
Udogodnienia dla osób niepełnosprawnych na lotnisku
Lotniska na całym świecie przywiązują coraz większą wagę do zapewniania dostępu i wsparcia dla wszystkich podróżnych, w tym osób z niepełnosprawnościami. Dla wielu z nich, korzystanie z lotniska i podróż samolotem mogą stanowić wyzwanie, dlatego ważne jest zapewnienie odpowiednich udogodnień. W tym artykule omówimy, jakie wsparcie oferują lotniska oraz przydatne wskazówki dla osób poruszających się…
Opieka nad dziećmi i miejsca zabawa na lotnisku
Podróżowanie z dziećmi to wyzwanie dla każdego rodzica. Hałas, tłok i długo oczekiwane godziny mogą być męczące zarówno dla dorosłych, jak i dla najmłodszych. Na szczęście wiele lotnisk na świecie zaczęło rozumieć potrzeby rodzin z dziećmi, oferując specjalne udogodnienia, które pomagają zrelaksować się przed lotem i uczynić podróż bardziej komfortową. Gdzie znaleźć strefy dla dzieci?…
Centralny Port Komunikacyjny to planowane największe w Polsce lotnisko oraz port przesiadkowy i przeładunkowy usytuowany pomiędzy Warszawą i Łodzią. Planowane uruchomienie portu lotniczego w roku 2028.
Lotnisko Solidarność
Centralny Port Komunikacyjny będzie węzłem przesiadkowym między Warszawą i Łodzią, który połączy w jednym miejscu transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tej inwestycji w odległości 37 km na zachód od Warszawy, na obszarze ok. 3.000 hektarów powstanie Port Solidarność, który na początku działalności będzie w stanie obsługiwać nawet 40 mln pasażerów rocznie.
Nowe lotnisko centralne dla Polski
Nowe lotnisko w Centralnej Polsce będzie częścią Centralnego Portu Komunikacyjnego – węzła transportowego, łączącego transport lotniczy, kolejowy i drogowy. Lokalizacja węzła Centralnego Portu Komunikacyjnego będzie w gminie Baranów w odległości około 37 km od Warszawy.
Parametry operacyjne i infrastrukturalne zakładane dla pierwszego etapu (rok projektowy 2038):
- port lotniczy typu hub (przesiadkowy), umożliwiający obsługę intensywnych fal przylotowo-odlotowych,
- kategoria Portu Lotniczego 4F (wg. ICAO Aerodrome Reference Code) – samolot krytyczny A380,
- operacje możliwe do wykonania w trybie 24/7/365,
- 2 równoległe drogi startowe o wyjściowych parametrach (4000mx60m), umożliwiające prowadzenie niezależnych operacji,
- 2 pary równoległych dróg kołowania,
- praktyczna przepustowość godzinowa: 80–90 operacji lotniczych (w systemie niezależnym) – (dokładne parametry do potwierdzenia w fazie planistycznej),
- praktyczna przepustowość roczna: 400–450 tys. operacji lotniczych,
- przepustowość terminala/terminali na rok projektowy 2038: 45 milionów pasażerów rocznie (w klasie optimum to over-designed wg IATA (International Air Transport Association) – klasa/wielkość do potwierdzenia w fazie planistycznej),
- modułowa koncepcja terminalu pasażerskiego umożliwiająca w miarę dynamiczne skalowanie przepustowości w zależności od potrzeb, zarówno na etapie planowania, budowy, jak i eksploatacji,
- terminal pasażerski umożliwiający obsługę ruchu przesiadkowego z MCT (Minimum Connecting Time) na poziomie 35–45 min dla lotów krajowych i 45–60 min dla międzynarodowych minut (MCT do potwierdzenia w fazie planistycznej),
- terminal pasażerski „zintegrowany” ze stacją kolejową i dworcem kolejowym (odrębna inwestycja), umożliwiający obsługę ruchu przesiadkowego samolot–pociąg–samolot (pasażerowie/bagaż) z MCT na poziomie 60–120 minut (MCT do potwierdzenia w fazie planistycznej),
- zabezpieczenie terenu, zapewnienie przestrzeni i elastyczności infrastruktury do przyszłej rozbudowy, docelowo 4 drogi startowe i dwa terminale o całkowitej przepustowości ok. 100 mppa,
- dodatkowa infrastruktura, obejmująca m.in.:
- płyty postojowe,
- płyty do odladzania,
- terminal cargo,
- zaplecze paliwowe,
- wieża kontroli lotów,
- system nawigacyjny wraz instalacją oświetlenia nawigacyjnego,
- urządzenia meteorologiczne,
- system odprowadzania wód opadowych,
- drogi dla pojazdów (techniczne, patrolowe, dojazdowe), ogrodzenie lotniska,
- parking(i) dla pojazdów,
- oczyszczalnia ścieków,
- elektrownia awaryjna,
- obiekty służb ratowniczo-gaśniczych,
- budynek administracyjny,
- budynek obsługi cateringu.
W ramach Inwestycji przewiduje się także zabezpieczenie pasywne (planistyczne/rezerwacja terenu) dalszego etapowego rozwoju Centralnego Portu Komunikacyjnego w zależności od zapotrzebowania na infrastrukturę do następujących parametrów:
- praktyczna przepustowość godzinowa: 160–180 operacji lotniczych (w systemie niezależnym),
- praktyczna przepustowość roczna: 700–800 tys. operacji lotniczych,
- terminal(e) pasażerskie, stanowiska postojowe, pozostała infrastruktura – rozbudowywane w miarę potrzeb i popytu.
Według najnowszych założeń terminal pasażerski dostosowany będzie do obsługi 45 mln pasażerów rocznie, z zachowaniem najwyższych standardów obsługi. Maksymalna przepustowość lotniska wynosić będzie 56 mln pasażerów. Wynika to z założeń dotyczących przepustowości dróg startowych dla samolotów, oraz wielkości obsługiwanych statków powietrznych i współczynników wypełnienia ich pasażerami.
W skład CPK wejdą też różne inwestycje kolejowe:, takie jak węzeł w bezpośredniej bliskości portu lotniczego
i połączenia na terenie kraju, które umożliwią przejazd między Warszawą a największymi
polskimi miastami w czasie nie dłuższym niż 2,5 godz.
Inwestycja powinna umożliwić stworzenie ponad 150 tys. nowych miejsc pracy. w różnych sektorach gospodarki.
W rejonie CPK powstanie Airport City, w skład którego wejdą m.in. obiekty targowo-kongresowe, konferencyjne i biurowe.
Centralny Port Komunikacyjny jest w 100 proc. własnością Skarbu Państwa,
zaliczając się do spółek strategicznych z punktu widzenia interesów kraju.